Німецький бренд виробляє автомобілі в Індії з 2007 року, включаючи моделі 3-Series, X5, X7 та iX1.
Китайські покупці просто обожнюють автомобілі з подовженою колісною базою, і в середині лютого BMW запустила там подовжену версію X3. Тепер німецький бренд представив 3-Series з подовженою колісною базою, яка, однак, була розроблена не для Китаю, а для індійського ринку.
Нова модель відома як 330Li M Sport і вироблятиметься на заводі BMW у Ченнаї. Порівняно з 3-Series, яка продається на глобальних ринках, ця модель на 106 мм довша, досягаючи 4,819 мм. Що важливіше, колісна база збільшилася на 110 мм і тепер становить 2,961 мм. Це робить її найдовшим автомобілем у своєму сегменті та забезпечує величезний простір для ніг. Цікаво, що BMW India ще не опублікувала жодних фотографій задніх сидінь автомобіля.
Окрім додавання додаткової довжини, бренд додав до салону алюмінієву обробку «rhombicle anthracite» та встановив Curved Display, який тепер можна побачити в більшості моделей BMW. Також стандартною є комплектація з шкіряним кермом M з плоским низом, панорамним люком та фоновою підсвіткою.
Усі моделі 3-Series з подовженою колісною базою, які продаються в Індії, оснащені одним і тим же двигуном. Це 2,0-літровий турбований чотирициліндровий двигун потужністю 258 к.с. та крутним моментом 400 Нм у діапазоні від 1,550 до 4,400 об/хв. Стандартною є восьмиступінчаста автоматична коробка передач BMW, яка передає потужність на задні колеса, дозволяючи 330Li M Sport розганятися до 100 км/год за 6,2 секунди.
Розкішні автомобілі в Індії не є дешевими, і це відображається на ціні 330Li M Sport. Вона стартує з INR 6,260,000, що приблизно еквівалентно $71,500.
BMW виробляє автомобілі на своєму заводі в Ченнаї з початку 2007 року. За роки індійський завод випустив цілу низку моделей, таких як 4-Series, 5-Series, 6-Series, 7-Series, X1, X3, X5, X6, X7 та кілька електромобілів, включаючи iX1, iX, i4, i5 та i7.
